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打开思想阀门,点燃交通新动能

点击次数:177 发布时间:2019-5-28 来源: 河北石青高速公路有限公司


    “抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来;不创新就要落后,创新慢了也要落后。”习近平总书记这样强调。2019年5月24日,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会,介绍如何进一步提高企业创新能力,并答记者问。
    “起草创新发展政策措施” “强化企业创新主体地位” “扭住关键核心技术攻关牛鼻子”......各行业正在向着高质量、新资源、新载体、新模式、新能力的方向发展。交通运输行业在“智能+”新市场、微小型新发明、培养技能新人才等方面,更是走出了一条独树一帜的创新路。
    智能创新,催生社会蝶变。随着“智能+”的创新时代的到来,并且已经到了谁能领先半步的风口。腾讯与交通运输部签署战略合作框架协议,利用人工智能、大数据、云计算和微信平台,与路网中心共同推进智慧高速项目。百度无人车已在雄安新区试跑,将打造“智能公交+无人驾驶”智能出行试点示范。2月18日,上海移动携手华为正式在虹桥火车站启动建设5G网络,成为首个采用5G室内数字系统建设的火车站。据统计,2019年初全国智能交通产业市场超过1000亿元,已经初具规模,并进入快速增长期。
    永远创新,这是胜出者的所有秘密。习总书记强调:“如果把科技创新比作我国发展的新引擎,那么改革就是点燃这个新引擎必不可少的点火系。” 以河北交通为例,创新势头已在行业蔚然成风。交投集团智能公司研发的“尚高速”非现金支付、无感支付系统已在保定北收费站测试成功。沿海高速推出财务可视对讲系统、手机视频监控APP系统、高速入口移动语音提示系统等20余项创新发明。京张高速研发ETC抓逃软件,对黄牌一型、车牌及车型不符等逃费行为精准打击,累计查获逃费车辆28辆次,追缴逃漏费11.5万元。衡德高速利用废旧报纸、纸箱等在混凝土中掺加纸浆,实现护栏立柱反光柱帽批量生产,每个柱帽生产成本仅17元,全线76.3km共安装4.5万个,改进生产工艺后的机械化作业比传统产品节省资金69.7万元。
    科技创新,关键在人。第一个敢于“吃螃蟹”的人,很多老一代专业技术人员被人们这样称赞。他们付出毕生精力,打开了很多创新新途径,为我们留下了先进经验,甚至被载入中国发展史册。30年后的今天,我们新时代创新型企业更需要一支知识型、技能型、创新型青年劳动者的大军。去年全国两会上,一名95后砌筑工出现在全国人大代表列表中,一篇“小泥工遇到了大时代”为题的文章被多家媒体转载报道,它标志着中国经济高速发展,进入了一个培养、造就高素质技术工人的“大时代”。“交通工匠”“岗位能手”“劳模先进”等技能人才的培树政策更为重实、落地,很多一线职工在学习先进中不断进步,形成了比学赶帮、示范带动的良好局面,表现得更有活力,更有张力。
    唯新者进,唯进者强,唯强者胜。面向未来,需要我们站在更高的起点,抓住有利的转型创新发展机遇,打开智慧思想阀门,挖掘潜在资源,吸纳优秀人才,不断实现从创业到创新的蜕变。如此,交通发展才能花开四季,持续点燃新动力。
(行政人事部 侯彦翠)

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